Facilitez le pilotage de vos bornes de recharge partagées

Depuis l’application Sharvy, vos collaborateurs peuvent planifier leurs journées sur site en déclarant leur présence & en réservant une place de parking équipée d’une borne de recharge. Une fois sur site, ces derniers n’ont plus qu’à se garer sur la place réservée &
démarrer/arrêter la recharge (à distance) depuis l’application.

Si toutefois, un collaborateur se gare sur l’une des places réservés par un autre collaborateur, ce dernier ne pourra pas déverrouiller la borne & recharger son véhicule. Les collaborateurs n’ayant pas réservé une place équipée d’une borne électrique n’ont donc aucun intérêt à se garer sur ces dernières.

Le paiement de la recharge peut aussi bien se faire par l’entreprise, que par le collaborateur (directement) depuis l’application. Si cette dernière solution est privilégiée, un compte STRIPE dédié est créé afin de collecter les paiements & envoyer les factures relatives aux sessions de recharge.

Les informations nécessaires à fournir sont les suivantes : les données légales de l’entreprise & du responsable, ainsi que l’IBAN du compte qui recevra les paiements. L’utilisateur qui n’a pas accès à la recharge via son entreprise n’a plus qu’à ajouter sa carte bancaire directement depuis son compte STRIPE. Une fois la session de charge terminée, Sharvy génère un paiement via STRIPE avec un envoi de facture. Les sommes collectées déduites des frais sont transférées vers le compte IBAN du client.

Toutefois, gardez en tête que vos gestionnaires de flotte bénéficient également d’une liste des charges réalisées par jour, des détails des charges (utilisateurs, durée, énergie fournie & kWh), ainsi qu’une exportation via Excel des données en cas de besoin. De cette façon, ils peuvent superviser (facilement) l’utilisation des bornes et obtenir diverses données pour faciliter la tarification par la suite.

Si vous souhaitez refacturer la recharge à vos collaborateurs, alors il est essentiel de définir votre modèle de facturation. Celui-ci peut être selon plusieurs modèles. Chacun possède ses avantages et ses inconvénients.

La facturation au temps : Ce modèle est intéressant pour les entreprises qui disposent d’un nombre restreint de bornes de recharge par rapport au nombre de collaborateurs. Il encourage vos collaborateurs à libérer plus rapidement la borne une fois la recharge effectuée. En revanche, ce modèle est le moins équitable (en raison des différents modèles de véhicules de vos collaborateurs). Les véhicules dont la recharge est plus lente (hybrides rechargeables par exemple) sont pénalisés.

La facturation au kWh : Ce modèle semble être le plus juste pour l’ensemble de vos collaborateurs. De plus, il convient à tout type d’entreprises. L’entreprise va ainsi, facturer un équivalent lié aux kWh (puisqu’il est réglementairement interdit de facturer directement aux kWh), comprenant l’usage de la borne, les kWh & le stationnement. Ainsi, ce modèle offre plus de transparence au gestionnaire de flotte, qui peut facilement évaluer la plus-value financière de chacune des bornes par rapport aux coûts énergétiques. Mais, à l’inverse de la facturation au temps, ce modèle n’incite pas vos collaborateurs à libérer la place rapidement.

La facturation au forfait : Dans ce cas, vous devez définir un prix fixe pour une recharge. Vous êtes libre de l’établir de manière arbitraire (par exemple, en proposant un abonnement mensuel à vos collaborateurs). Or, ce modèle est décorrélé de la consommation réelle & ne prend pas en compte les journées d’absences de vos collaborateurs.