Quel est le coût réel de l’installation d’une IRVE sur un parking d’entreprise ?

Vous envisagez d’installer des bornes de recharge sur votre parking d’entreprise ? Mais, avez-vous une idée précise du coût que cela représente réellement ?

Face aux obligations légales en France & à l’essor des véhicules électriques, de nombreuses entreprises se tournent vers l’installation d’Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE) pour répondre aux besoins croissants de leurs collaborateurs & clients.

Cependant, cet investissement nécessite une évaluation rigoureuse, car les coûts liés à une telle installation ne se limitent pas seulement à l’achat de bornes.

Entre les frais d’installation, d’exploitation, de maintenance & les éventuelles aides financières disponibles, il est essentiel de bien comprendre l’ensemble des éléments financiers avant de se lancer ! Découvrez dans cet article, le détail de ces coûts afin de mieux appréhender cet investissement stratégique.

Qu’est-ce qu’une Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique (IRVE) ?

Une Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électrique (IRVE) regroupe, tout simplement, l’ensemble des équipements nécessaires pour offrir une recharge des véhicules électriques.

Elle se compose principalement de bornes de recharge, qui varient en puissance & en fonctionnalités, ainsi que des équipements nécessaires à leur raccordement au réseau électrique, tels que les câblages, les compteurs & les dispositifs de sécurité.

Depuis l’adoption de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) en décembre 2019, les entreprises ayant un parking de plus de 20 places sont désormais tenues d’installer des bornes de recharge.

À partir de 2025, elles devront équiper au moins 5% de leurs places de stationnement en IRVE. Cette exigence s’applique aux bâtiments neufs, comme ceux en rénovation. Ces dispositions visent à accélérer l’adoption de la mobilité électrique en facilitant l’accès à des infrastructures adaptées, tout en contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Alors, quels sont les coûts initiaux liés à l’installation IRVE sur un parking d’entreprise ?

À l’évidence, ces coûts varient selon plusieurs facteurs : le type de borne, la puissance nécessaire & la complexité de l’installation. Ci-dessous, retrouvez une estimation des principaux frais à anticiper pour votre entreprise.

1. Le coût des bornes de recharge sur votre parking d’entreprise.

• • • Les bornes de recharge standards (3,7kW à 7kW) : une solution adaptée aux flottes d’entreprise, ainsi qu’aux besoins des collaborateurs qui stationnent pendant plusieurs heures. Elles offrent une recharge complète d’un véhicule électrique pendant une journée de travail (8h en moyenne), ce qui convient pour des utilisateurs ne nécessitant pas une recharge immédiate. Elles coûtent entre 1 000€ & 2 500€ par borne.

• • • Les bornes de recharge accélérées (11kW à 22kW) : elles sont idéales pour des rotations plus rapides des véhicules, permettant de recharger en seulement quelques heures. Cela les rend intéressantes pour des entreprises ayant une flotte active & des collaborateurs itinérants. Une borne de 22kW peut, par exemple, recharger un véhicule jusqu’à 80% en moins de deux heures. Leur prix est compris entre 3 000€ & 5 000€ par borne, ce qui représente un investissement supérieur aux bornes standards, mais justifié par une meilleure efficacité & des temps de recharge réduits.

• • • Les bornes de recharge rapides (50kW et plus) : elles sont principalement utilisées pour des zones où une recharge rapide est nécessaire, telles que les aires d’autoroute & certaines stations de recharge publiques à forte fréquentation. Elles sont capables de recharger un véhicule en moins d’une heure, voire en 30 minutes pour certains modèles. Les coûts peuvent s’élever de 10 000€ à 50 000€ par borne, voire davantage pour les très hautes puissances.

En fonction de l’usage, du type de flotte & de la clientèle visée, chaque entreprise devra choisir le type de borne adapté à ses besoins tout en tenant compte des coûts d’installation & de l’impact sur la gestion des véhicules.

2. Les frais d’installation des bornes de recharge.

À l’évidence, ces frais varient selon la configuration de votre parking d’entreprise, et notamment, selon la distance entre l’installation de votre IRVE & la source d’alimentation électrique.

Pour une installation standard, les coûts de câblage & de raccordement oscillent généralement entre 500€ et 2 000€ par borne. Ce montant peut augmenter si des travaux de voirie sont nécessaires, comme le percement de la chaussée, comme l’ajout de conduits souterrains, pour assurer une connexion adéquate & sécurisée au réseau électrique.

Par ailleurs, la mise en conformité du réseau électrique de l’entreprise & l’installation d’équipements spécifiques peuvent également entraîner des coûts supplémentaires variant de 1 000€ à 3 000€.

Ces coûts dépendent de l’état actuel du réseau électrique & des éventuelles adaptations requises pour supporter les nouvelles bornes. Par exemple, si le réseau électrique de l’entreprise n’est pas suffisamment dimensionné pour accueillir les bornes de recharge, des travaux d’extension & de mise à niveau peuvent être nécessaires, ce qui peut augmenter le budget total de l’installation.

3. Le coût de gestion du projet & les autorisations administratives.

Les frais de gestion sont à ne pas négliger lors de vos estimations budgétaires initiales. Ils représentent un investissement stratégique & influencent significativement la réussite de votre installation IRVE, en garantissant que toutes les conditions préalables sont respectées et que le projet s’inscrit dans une démarche de durabilité.

Avant de procéder à l’installation de vos bornes de recharge, il est essentiel de réaliser une étude de faisabilité & d’ingénierie, dont le coût peut varier entre 1 000€ & 5 000€, en fonction de la complexité du projet.

En parallèle, des autorisations administratives doivent être obtenues, et nécessitent (bien souvent) des demandes auprès des municipalités & des organismes régulateurs. Cela peut s’avérer complexe, car chaque région peut avoir des exigences spécifiques concernant l’installation de bornes de recharge, et un délai supplémentaire peut être nécessaire pour obtenir ces autorisations. Ainsi, n’oubliez pas de le prendre en compte.

Quels sont les coûts d’exploitation & de maintenance d’une installation IRVE ?

1. Le coût d’une solution de Parking Management.

Pour optimiser l’utilisation & la supervision de vos bornes de recharge, il est judicieux de recourir à une application de Parking Management, comme Sharvy.

Grâce à cette solution, vous simplifiez le passage vers la mobilité électrique au sein de votre entreprise, en proposant à vos collaborateurs une véritable interface de réservation pour garantir, à chacun, l’accès à une borne de recharge.

Une fois sur site, ces derniers n’ont plus qu’à se garer sur la place réservée & démarrer/arrêter la recharge (à distance) depuis l’application. Ils bénéficient également d’un suivi en temps réel de la puissance & de l’énergie rechargée (kW).

En parallèle, Sharvy offre à vos gestionnaires de flotte & services généraux de véritable tableau de bord avec l’ensemble des données de recharge de vos collaborateurs & clients (utilisateurs, date, durée, énergie fournie & kWh), afin de suivre les consommations & l’état de vos bornes de recharge.

De cette façon, ils gardent un œil sur le taux de disponibilité des bornes de recharge. Lors d’éventuels dysfonctionnements, une alerte est envoyée depuis l’application Sharvy. En parallèle, et en fonction du type d’IRVE, des voyants lumineux au niveau des bornes sont visibles et indiquent l’état de la borne. Si tel est le cas, quelques actions de maintenance peuvent être réalisées : mise à jour des firmwares, déblocage d’un connecteur, redémarrage d’une borne, etc.

Enfin, le paiement de la recharge peut aussi bien se faire par l’entreprise, que par le collaborateur (directement) depuis l’application. Si cette dernière solution est privilégiée, un compte STRIPE dédié est créé afin de collecter les paiements & envoyer les factures relatives aux sessions de recharge.

Pour cette gestion, Sharvy offre une option flexible avec un tarif compris entre 4€ & 8€ par place de parking et par mois. Cela permet de gérer non seulement l’attribution et la réservation des places de parking équipées de bornes, mais aussi de collecter et analyser des données d’utilisation.

2. Les coûts d’exploitation énergétiques.

C’est tout simplement, la consommation d’électricité de vos bornes de recharge. Le montant dépend évidemment de plusieurs facteurs, comme : le nombre de véhicules rechargés, la fréquence d’utilisation & le tarif de l’électricité applicable à l’entreprise.

En général, la recharge d’un véhicule électrique coûte entre 0,20€ et 0,50 € par kWh, mais cela peut varier en fonction du contrat énergétique de l’entreprise & des fluctuations des prix de l’énergie.

Qui plus est, vous pouvez choisir de facturer la recharge à vos collaborateurs & clients, comme de ne pas facturer cette recharge à vos collaborateurs par exemple, ce qui influence également la gestion de vos coûts.

3. Les frais de maintenance régulière.

Comme toute infrastructure technique, les bornes de recharge nécessitent un entretien régulier pour garantir leur bon fonctionnement. En moyenne, la maintenance préventive (vérification des câblages, des connecteurs, des logiciels, etc) est estimée entre 150€ et 300€ par borne et par an.

Cela inclut les mises à jour logicielles, les contrôles de sécurité & les petites interventions pour assurer que les bornes restent conformes aux normes de sécurité & d’efficacité en vigueur.

Quelles aides et subventions pour réduire le coût d’installation IRVE ?

Il existe plusieurs aides financières & subventions pour alléger les frais d’installation d’une Infrastructure de Recharge pour Véhicules Electriques (IRVE).

Tout d’abord, vous pouvez peut-être bénéficier du crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE). Ce dernier permet aux entreprises de bénéficier d’une réduction d’impôts proportionnelles aux dépenses engagées pour l’acquisition & l’installation des bornes de recharge.

En parallèle, de nombreuses régions proposent des subventions & des dispositifs d’accompagnement pour encourager la transition vers une mobilité durable. Ces aides peuvent varier considérablement d’une région à l’autre, incluant des subventions directes, des prêts à taux zéro, comme des programmes d’incitation fiscale.

Un exemple en chiffres pour mieux comprendre les coûts d’installation d’une IRVE !

1. Simulation du coût d’installation d’une IRVE (sans l’application Sharvy).

Vous disposez de 20 places de stationnement & vous souhaitez installer 4 bornes de recharge (standards) sur votre parking ? Voici une estimation de vos coûts.

Comme dit précédemment, le coût d’une borne de recharge standard se situe entre 1 000€ & 2 500€. Si l’on prend un coût moyen à 1 500€ par borne, cela revient à un coût total de 6 000€ pour 4 bornes.

À cela, et en fonction de la configuration de votre site, il faut ajouter les coûts de mise en conformité du réseau électrique de votre parking : en moyenne, à 2 000€.

En parallèle, il est important de prendre en compte les frais d’exploitation (surveillance, entretien régulier, etc) ainsi que les coûts de maintenance de vos bornes. Cela peut s’élever à environ 1 000€ par borne et par an, ce qui revient donc à 4 000€ par an pour 4 bornes.

Votre projet de recharge en entreprise s’élève donc à 12 000€ en moyenne.

2. Simulation du coût d’installation d’une IRVE (avec l’application Sharvy).

En choisissant la solution Sharvy pour l’installation de 4 bornes de recharge sur un parking de 20 places, vous bénéficiez d’une solution optimisée tant sur le plan des coûts que de la gestion.

Le coût des bornes de recharge (22 kW) proposées par Sharvy est significativement plus bas, avec un prix moyen de 650€ par borne, soit un total de 2 600€ pour l’installation de 4 bornes. Nous recommandons généralement les bornes Go-e.

En ce qui concerne la gestion, Sharvy offre à vos collaborateurs la possibilité de réserver leur place de parking (standard comme équipée d’une borne), comme ça, fini les mauvaises surprises en arrivant sur le parking ! De même, et comme dit précédemment, vos gestionnaires bénéficient de plusieurs tableaux de bord, facilitant l’utilisation, la supervision & la gestion de vos bornes, avec l’accès à diverses données en temps réel.

Le coût de gestion des bornes est de 8€ par borne et par mois, soit 384€ par an. Tandis que la gestion des places de parking coûte 4€ par place, soit 960€ par an pour les 20 places.

Enfin, un service de support est inclus, avec un coût de 70€ par mois, soit 840€ par an.

Ce service vous accompagne dès le début de votre projet non seulement, pour l’installation des bornes de recharge sur votre parking en vous facilitant les démarches & en faisant appel à un électricien certifié IRVE dans votre secteur. En parallèle, ce support vous aide également à faire appliquer une politique de stationnement au sein de votre parking, pour éviter les mauvais comportements.

À cela, et en fonction de la configuration de votre site, il faut ajouter les coûts de mise en conformité du réseau électrique de votre parking : en moyenne, à 2 000€.

Votre projet de recharge en entreprise s’élève donc à 6 784€ en moyenne ! Qui plus est, au-delà de l’installation de 4 bornes de recharge, vous adoptez une politique de stationnement équitable & une application de gestion de parking pour vos 20 places de stationnement.

En conclusion

In fine, le coût réel d’une installation IRVE sur le parking d’une entreprise ne se limite pas uniquement à l’achat des bornes de recharge. Il faut également prendre en compte des variables telles que les frais d’installation, la mise en conformité du réseau, la maintenance continue et, bien entendu, les solutions de gestion des infrastructures.

Toutefois, les aides financières & subventions disponibles peuvent alléger cet investissement initial, rendant le projet plus abordable pour les entreprises.

Mais une question reste en suspens : quelle stratégie adopter pour garantir que cet investissement soit rentable à long terme ? Faut-il opter pour une solution clé en main intégrant à la fois l’installation & la gestion, ou privilégier une approche modulaire ? Et enfin, comment l’évolution des technologies de recharge influencera-t-elle les coûts & les besoins futurs ? Réfléchir à ces points peut aider à mieux anticiper & maximiser les bénéfices de cette transition vers la mobilité électrique.

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